“直行待行+左转待行”首次组合亮相
西安公安交警设置“双待行区”提高通行效率。
左转待行区您肯定见过,现在直行待行区也来了。2月24日,在南二环高新路十字,西安公安交警新设置的“直行待行+左转待行”组合出现的“双待行区”,让十字路口的通行效率提高了8%。
“双待”设计最大限度提高通行效率
南二环与高新路十字交叉口位于碑林高新交界处,交叉口闲置空间大,有较大的通行潜能可挖掘。市公安局交警支队秩序处规划科科长张肸说,采用“直行待行+左转待行”交通组织优化后,能有效缓解南二环与高新路十字交叉口高峰时段交通压力。
大家对左转待行区已经十分熟悉,此次新出现的直行待行区与其有类似功能,即在不影响其他车道行车的情况下,借用十字路口空余空间,在停止线的前方设置待行区,并通过配套交通标志标线及信号将车流引导至待行区车道等待通行,以增加绿灯时间通过车辆数,提高交叉口直行车辆的通行能力。
在南二环与高新路十字,记者看到在直行信号灯为绿色时,等待红灯的左转车辆提前驶入左转待行区等待通过。在直行方向为红灯左转放行时,司机可根据前方立交桥体上新设置的电子显示屏提示,进入直行待行区。待直行信号变绿时,待行车辆迅速通过路口,可增大放行量,最大限度提高通行效率。
直行待行区等待时不可占用人行横道
无论是左转待行还是直行待行,待行区停止线仅限于待行区可使用的情况下生效,车辆不能在直行信号灯变红后,停在待行区停止线等待绿灯。直行信号灯黄灯亮起时,车辆应尽快减速,将车辆停在交叉口外部停止线。
“需要特别提醒的是,当直行待行区内车辆饱和时,后方车辆不得强行进入或停留在人行横道区域等候。”张肸说,驾驶员们在排队等候及通过交叉口时,一定要注意过往行人,保障过街行人的通行安全。
为方便非机动车通过,此次改造中西安公安交警还在十字内建立了“非机动车通行”过街通道,并在机动车和非机动车的共享空间内设置了“自行车地标+雪佛龙箭头”、红色的二次等候区和非机动车道,最大限度保障对向非机动车及行人的通行安全与通行效率。
目前,南二环与高新路十字交叉口的“双待行区”交通组织尚处于试运行阶段。新的通行模式会有一定的过渡适应期,在红灯时段停留在直行待行区内,易造成路口拥堵。西安公安交警提醒过往司机,通过此处时,请根据路口显示屏及信号灯的指引,安全、有序、快速通行。(记者 张佳 文/图)
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